横浜の奥座敷　

高速横浜環状南線の説明会が2月16日に国土交通省により実施されました
この道路の必要性の確かな説明がなされませんでしたただ単に渋滞が解消される一言でした
どこの渋滞が解消されるのでしょう
我々住民にとって更なる不便を強いる道路をなぜ作らねばならないのか全くもって理解できません
住環境を無視した通勤に必要なバス停の移動　学童の通学路の大幅な回り道これをもってしてもこの道路の建設は地元住民にとっては
不要である　住環境がよくなる話であるならば納得が行くのだが
それより国道１号線のバイパス．トンネル化のほうが先ではないのか
先日も雁坂トンネルを通過する機会がありましたがガイドさんの説明ですと6キロ有るとの事
トンネル内で対向車両に何台あったと思いますか
たったの1台！！
こんな場所になぜあのようなトンネルが必要なのでしょうか　国道1号線は24時間車の列が絶えません常に渋滞です
それに追い討ちをかけるようにまた1号線に接続するとは言語道断だ
1号線のバイパス、トンネル化をすぐに計画実行するならばそれが出来次第栄インター原宿1号線への接続をすべきであって
今はその必要性は全く無い　栄インターにてストップすべきであると
国土省の一考をお願いするしだいです
また皆様のご意見もお寄せください